奉賢區(qū):信訪“外賣”服務(wù)上門,解決“人車共行”難題
道路改造完成
(資料圖片)
■金點子:
莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路(平莊西路至南莊路路段)東側(cè)住有許多人家,還開辦了不少企業(yè),但出入浦衛(wèi)公路主線僅有一條非機動車和行人混用的道路,各種機動車輛只能占用這條唯一的通道來來往往。人流、車流常常混雜在一起,存在極大的交通安全隱患。
希望相關(guān)部門能對浦衛(wèi)公路東側(cè)的這條道路實施改造,通過因地制宜的拓寬和劃分,實現(xiàn)行人、非機動車、機動車各行其道,最大程度保障市民和車輛的出行安全。
建議人沈老伯
■微調(diào)查:
奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)長堤村的沈老伯每天都要從此段浦衛(wèi)公路東側(cè)的通道經(jīng)過。路上人車混行,大卡車時常擦肩而過,一想到曾有人在這里遭遇交通事故,沈老伯每一次走在路上都是“一步三回頭”,一聽到車輛駛來的隆隆聲響,心都“揪成了一團”。今年4月,他想到了村委會挨家挨戶發(fā)放的民意卡,便抱著試試看的心情,掃描了民意卡上的二維碼,向莊行鎮(zhèn)“信訪外賣e見答”提出了改造道路的建議。
記者了解到,該路段東西兩側(cè)各有不少民宅和企業(yè)(西側(cè)民宅45戶、東側(cè)民宅51戶、企業(yè)9家),從西側(cè)通道駛?cè)肫中l(wèi)公路需連續(xù)變道,且距離浦衛(wèi)公路、平莊公路路口較近,前期已增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線,改造成可供機非通行的輔道。而東側(cè)道路還沒有改造,社會車輛、工廠車輛只能借非機動車和人行通道駛?cè)肫中l(wèi)公路。同時,路邊長期停放著多輛“僵尸車”,更是大大擠占了僅6米寬的路幅,對于本就險象環(huán)生的路況無疑雪上加霜。
由于浦衛(wèi)公路屬區(qū)級道路,因此輔路改造需區(qū)交通委、區(qū)公安分局交警支隊等多部門聯(lián)動,如何協(xié)調(diào)各方,將群眾的所需所盼化為“施工圖”“實景畫”,成了擺在莊行鎮(zhèn)面前的一道迫在眉睫的課題。
■金果子:
沈老伯的建議經(jīng)“信訪外賣e見答”數(shù)字化平臺“接單”后,莊行鎮(zhèn)信訪辦立即開展“外賣式”上門服務(wù),在走家串戶了解群眾訴求、聽取群眾意見后,立即會同鎮(zhèn)城建中心、莊行派出所、長堤村村委會召開現(xiàn)場會,實地研討具有可操作性的解決方案。
為了實現(xiàn)區(qū)、鎮(zhèn)、村的三級聯(lián)動,莊行鎮(zhèn)又與奉賢區(qū)信訪辦、區(qū)交通委、區(qū)公安分局交警支隊等溝通協(xié)商。相關(guān)多方再次實地勘查后,區(qū)信訪辦牽頭多部門召開專題會議,決定將東側(cè)非機動車道劃分為寬3.5米的機動車輔道及寬2.5米的非機動車道和人行道,并設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)識,既方便機動車輛進出廠房,又從根本上避免了機動車、非機動車、行人混行的情況。在道路改造過程中,屬地派出所集中清理“僵尸車”,或通知車主到場處置,或拖至指定地點暫管。目前,道路改造已全部完成,篤篤定定、安安心心地走在路上,沈老伯們是連聲點贊:“有速度,有溫度!”
從2019年到2023年,莊行鎮(zhèn)的“外賣式”信訪服務(wù)已走過四年。除了向群眾發(fā)放印有二維碼的民意卡,還在100多處群眾日常生活中高頻次出入的場所設(shè)立了“信訪外賣e見答”掃碼點。通過“掃碼下單、接單派單、上門服務(wù)、群眾評價”等一系列像“點外賣”一樣方便的高效處置流程,真正實現(xiàn)讓群眾從“最多跑一次”到“一次不用跑”。
(轉(zhuǎn)自:上海奉賢)
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