歐美股市恐慌拋售，道指盤前暴跌近800點

* 疫情蔓延令美股指期貨集體遭拋售

* VIX恐慌指數(shù)短線飆升逾30%，黃金飆升至1689新高

* 歐洲股市也受沖擊全線下挫

* 歐航空股遭重挫超10%

隨著新冠肺炎進一步蔓延至歐洲，投資者恐慌情緒高漲，美股指期貨盤前遭重挫。截至發(fā)稿，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)期貨下跌770點，跌幅2.58%;標普500指數(shù)期貨也跌2.4%，納斯達克100指數(shù)期貨下跌2.6%左右。

避險情緒令10年期美國國債收益率跌至1.397%，接近歷史低點1.36%。而現(xiàn)貨黃金上漲了2%以上，一度觸及7年新高1689美元/盎司。VIX恐慌指數(shù)短線飆升32.5%至22.68 。

引發(fā)周一美股指的大幅跳水主要是因為新冠肺炎在日、韓及意大利的確診病例數(shù)據(jù)激增，引發(fā)了投資者對疫情蔓延打擊全球經(jīng)濟增長。有市場分析人士認為，綜合考慮目前的因素，全球股票市場或許需要重新定價，以體現(xiàn)所有這些因素將產(chǎn)生的潛在經(jīng)濟影響，股市的重新定價或許才剛剛開始，回調(diào)幅度可能會在20%左右。市場尚未適應今天的大跌，這是一個極其動蕩的環(huán)境，保持謹慎非常關鍵。

盤前，芯片股集航空股集體跳水，達美航空和美國航空的股票均下跌超過4%，美聯(lián)航下跌2.6%。度假村運營商金沙集團和永利度假村股價均下跌超過3%，米高梅度假村則大跌6.7%。

芯片股也普遍遭拋售，半導體ETF(SMH)下跌了3.6%。英偉達股價下跌逾6%，英特爾股價下跌3.5%，AMD跌7.2%。

汽車股下跌，特斯拉跌3.44%，蔚來汽車跌6.13%，菲亞特克萊斯勒汽車集團跌4.81%，福特汽車跌2.79%，通用汽車跌2.74%，法拉利跌4.29%。

蘋果及其零件供應商也受到了打擊，蘋果下跌4.6%，Skyworks Solutions和Qorvo分別下跌5%和3.8%。

而國際油價的大跌也讓油氣股承壓， WTI原油價格下跌近4%。盤前，英國石油跌4.04%，道達爾跌4.23%，埃克森美孚跌2.93%，康菲石油跌3.37%。

伯克希爾·哈撒韋公司上周六公布的第四季度財報不及預期，經(jīng)營利潤為44.2億美元，同比下滑23%，上年同期為57.2億美元;不過凈利潤扭虧為盈，歸屬于股東的凈利潤291.6億美元，上年同期為凈虧損253.9億美元。盤前，伯克希爾·哈撒韋B類股跌3.8%。巴菲特周一表示：“對我們目前所持有的銀行股感覺良好，伯克希爾擁有價值約2400億美元的股票，這就相當于擁有價值約2400億美元的企業(yè)，我們未來希望收購更多公司。未來10至15年內(nèi)，伯克希爾的股票表現(xiàn)不太可能排在市場前15%或末尾30%的位置;從長期來看，標普500指數(shù)的表現(xiàn)可能會比伯克希爾的股票表現(xiàn)更好，但總的來說，我認為我們會做得更好;伯克希爾將在低迷的市場中表現(xiàn)出色，但從長期來看，任何出色表現(xiàn)都將是微不足道的。”

歐洲股市全線下挫

隨著新冠肺炎在意大利的爆發(fā)，投資者緊張情緒也開始蔓延，周一歐洲股市集體大跌，泛歐斯托克600指數(shù)暴跌3.5%，板塊全線下跌，旅游和休閑板塊重挫5.7%。

英國富時100指數(shù)大跌3.29%，報7160.8點;法國CAC 40指數(shù)跌3.47%，報5820.0點;德國DAX指數(shù)跌3.5%，報13103.9點 。

航空股遭集體重挫，易捷航空大跌11.9%，瑞安航空下跌了10.5%，法航荷航集團下跌了9.4%。

國際航空公司集團下跌了7.3%，而漢莎航空公司下跌了6.4%，旅游運營商Tui股價也重挫7.9%

數(shù)據(jù)方面，德國2月IFO商業(yè)景氣指數(shù)有所改善，升至96.1，前值95.9，預期95 。

德國智庫IFO經(jīng)濟學家指出，相較于2019年，現(xiàn)在德國國內(nèi)訂單情況有明顯改善，新訂單增加，內(nèi)需上升。而新冠肺炎在歐洲的蔓延是對德國的潛在威脅，其結果難以預測。因而疫情發(fā)展也沒有完全在景氣調(diào)查中得到反映。若新冠肺炎成為流行傳染病，作為出口型國家的德國將尤其受到打擊。