體驗2022款BMW 535Le
【資料圖】
作為一款PHEV車型，第七代BMW 5系經歷了了三次改款，而535Le作為一款新能源車型，車身多處的藍色元素彰顯了其與眾不同的身份。?整車長寬高分別為5106/1868/1490mm，軸距3105mm，標準的行政級尺寸，18英寸輪轂，并不顯眼，更多的是出于節能考慮，而且藍色燈眉與藍色環繞的寶馬logo以及“i”元素標識，都在時刻提醒這款車的電氣化的技術實力。
細節層面，碩大的家族雙腎和立體格柵與雙L型大燈非常醒目，而尾部外露的雙邊兩出排氣反而會覺得有刻意提升運動性能的意圖，事實上在電力加持后的535Le確實有叫板的實力，也對得起35的標識。
內飾方面，與燃油版無異，整車采用Sensatec 皮質包括，同時也強調了環保的理念。新車搭載英寸的液晶儀表與中控屏幕，支持HUD抬頭顯示、語音識別控制、手機APP遠程控制等功能。
同時提供全新蠟木高級木飾板，面板四周大面積的鍍鉻裝飾條也彰顯出寶馬5系獨到的豪華定位，且座椅也采用菱格紋設計及打孔裝飾工藝，提高了氛圍感。
此外，像i-Drive系統，車載Wi-Fi、手機映射等功能也一應俱全。值得一提的是在22款插混版高配車型上，還配備了16揚聲器的Harman/Kardon音響系統，質感出色。?前排座椅全系標配座椅加熱功能，高配上前排座椅通風和后排座椅加熱及通風均為標配。?535Le車型與燃油版車型都采用了8AT變速箱，平順伶俐的換擋風格十分爽快，而不同的是，最插混版搭載的低功率發動機，可以配合電機系統，輸出215kW得最大功以及420N·m最大扭矩的，百公里加速時間為，在WLTC工況下純電續航里程超過70km。?在安全配置上，新車擁有360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航、自動泊車、HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀，十分豐富。?而底盤方面，該車具備前雙叉臂、后多連桿式獨立懸架，而且是帶有軟硬調節功能的空氣懸架系統，是作為行政級座駕的身份象征。?在實際體驗中，在純電模式下起步非常輕快，靜謐性良好，中段加速很足，而在混動模式下，動力表現充沛，中后地板油爆發力強，保證了在城市代步時的燃油經濟性和高速用途上的強大續航能力。
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