城市有序運(yùn)轉(zhuǎn)背后，一顆“聰明的大腦”在發(fā)力

8月22日，汽車行駛在旅游城市——山東省日照市，游人如織，道路上卻不見堵車。暢通背后，一顆“聰明的大腦”——日照市城市大腦運(yùn)行指揮中心正在發(fā)力。

“這里統(tǒng)籌著全市各部門數(shù)據(jù)、系統(tǒng)和相關(guān)業(yè)務(wù)。”日照市大數(shù)據(jù)發(fā)展局副局長(zhǎng)張桂強(qiáng)告訴科技日?qǐng)?bào)記者，當(dāng)擁堵出現(xiàn)時(shí)，“城市大腦”的實(shí)時(shí)分析，及時(shí)生成城市事件工單并流轉(zhuǎn)至交警等相關(guān)部門進(jìn)行高效處置，一切都回歸正常。

(資料圖片僅供參考)

旅游城市不堵車這一事實(shí)，是在山東加速數(shù)字強(qiáng)省建設(shè)的背景下發(fā)生的。對(duì)山東16個(gè)地市來說，他們將數(shù)字化特別是智慧型城市建設(shè)作為各地重塑發(fā)展新優(yōu)勢(shì)、搶占競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇，在山東省層面上則加快構(gòu)建“善感知、會(huì)思考、有溫度”的山東半島新型智慧城市群協(xié)同發(fā)展格局。

近期，我國(guó)多地遭遇了持續(xù)不斷的暴雨天氣，并導(dǎo)致了許多地區(qū)的水災(zāi)、山洪等災(zāi)害，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。

“利用仿真模型，我們能模擬出遭遇洪水時(shí)，轄區(qū)內(nèi)受災(zāi)情況到底如何。”威海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)城市智慧管理中心的工作人員表示，“結(jié)合地形、河道、水庫(kù)等情況，系統(tǒng)能預(yù)測(cè)到轄區(qū)洪水淹沒范圍和淹沒區(qū)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的數(shù)量和位置。基于這些數(shù)據(jù)，我們能夠未雨綢繆、提前防御，在洪水真的來臨時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)搶險(xiǎn)救災(zāi)。”

運(yùn)籌帷幄之中，決勝于千里之外，靠的是“城市大腦”的超強(qiáng)腦力。威海經(jīng)開區(qū)黨政辦公室副主任，社會(huì)治理服務(wù)中心（城市智慧管理中心）主任于輝介紹：“如果說高清攝像頭、北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是城市大腦的‘眼睛’，那么全省一體化大數(shù)據(jù)平臺(tái)則是重要的‘?dāng)?shù)字底座’。對(duì)接市大數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)等之后，大腦匯聚起78類、2.2億條數(shù)據(jù)，通過算法實(shí)時(shí)感知城市運(yùn)行。”

在無處不在的大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)下，眾多建筑實(shí)體都變得“透明”。

地下綜合管廊，是建設(shè)在城市地下、用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水等市政管線的公共隧道。

“全市長(zhǎng)度超40km、最寬斷面為10.2m的地下管廊，容納了長(zhǎng)約220km的城市管線，承載著居民的用水、用電、通信等需求，而我們只需在控制室內(nèi)，通過電腦，就能看到管廊內(nèi)部的任何風(fēng)吹草動(dòng)，確保管線安全。”在威海市濱海新城管廊智慧中心，工作人員動(dòng)動(dòng)手指便解決問題。

“巡查員通過智能手機(jī)，就可以控制各個(gè)路段的燈的開關(guān)。如果遇到險(xiǎn)情，在控制室內(nèi)也可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。”管廊運(yùn)維經(jīng)理竇汝鋒說，“通過24小時(shí)智能監(jiān)控，管廊消防、通風(fēng)、照明、監(jiān)控與報(bào)警、排水等設(shè)備都能在平臺(tái)統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)自預(yù)測(cè)、自判斷、自控制、自巡檢的全維度智慧管理。”

加快推進(jìn)融合基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，是山東省數(shù)字強(qiáng)省建設(shè)的重要方向。近年來，山東省大數(shù)據(jù)局會(huì)同相關(guān)部門，在交通、水利、能源、市政等領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型上持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)全省融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模和創(chuàng)新能級(jí)邁向國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

“聰明的大腦”可以管理城市，也可以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

站在日照港科技大樓向東瞭望，8臺(tái)50余米高的遠(yuǎn)控岸橋正在自動(dòng)化作業(yè)，30臺(tái)鮮紅色自動(dòng)化軌道橋次第排開，15輛無人集裝箱卡車有序行駛。“集裝箱作業(yè)分三個(gè)大環(huán)節(jié)，分別是岸邊裝卸、水平運(yùn)輸、堆場(chǎng)裝卸，我們都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。”山東港口日照港集裝箱分公司日新集裝箱自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)中心副主任胡繼龍說。

在自動(dòng)化集裝箱碼頭南側(cè)，一個(gè)國(guó)家級(jí)大宗干散貨智慧綠色示范作業(yè)區(qū)——石臼港區(qū)南區(qū)正在蓬勃生長(zhǎng)。

“目前，石臼港區(qū)南區(qū)已建成5GtoB/toC基站19座，實(shí)現(xiàn)主要生產(chǎn)區(qū)域的5G全覆蓋。較傳統(tǒng)干散貨作業(yè)區(qū)，碼頭裝卸效率同比提高36%，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率同比提高4.7倍。”山東港口日照港一公司技術(shù)信息中心副主任侯學(xué)祥說。

圖為山東省日照市嵐山省級(jí)農(nóng)高區(qū)，技術(shù)人員正在調(diào)試5G設(shè)備。山東省大數(shù)據(jù)局供圖

日照綠茶素有“江北第一茶”的美譽(yù)，但由于受困于無法溯源認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等因素，在市場(chǎng)上的存在感一直沒有達(dá)到預(yù)期。

“近年來，我們統(tǒng)籌建設(shè)日照綠茶產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過視頻監(jiān)控、廣播系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)施、數(shù)據(jù)采集運(yùn)算等‘新基建’和新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從茶園管理、鮮葉收購(gòu)、生產(chǎn)加工、線上銷售全鏈條信息化、智能化監(jiān)控管理。”日照市嵐山區(qū)省級(jí)農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與科技創(chuàng)新服務(wù)中心信息科科長(zhǎng)戴金介紹，該平臺(tái)目前已覆蓋12個(gè)村居、示范片區(qū)12000余畝茶園，入網(wǎng)合作重點(diǎn)茶葉企業(yè)10家。

“新基建”有著一業(yè)帶百業(yè)、加速傳統(tǒng)企業(yè)快速升級(jí)、推動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)造的加持效果，山東前瞻性布局新型基礎(chǔ)設(shè)施，孕育新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)能。在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換領(lǐng)域，針對(duì)“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化”等算力應(yīng)用藍(lán)海市場(chǎng)，山東省大數(shù)據(jù)局聯(lián)合山東省工信廳加快構(gòu)建山東工業(yè)云體系，推動(dòng)形成了“豐富傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品+全量新興數(shù)字產(chǎn)品”新優(yōu)勢(shì)。

齊魯大地上，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景的智慧化正飛速發(fā)展，數(shù)字技術(shù)正加速融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)的方方面面。

關(guān)鍵詞：